Et si l’art pouvait rendre la route plus sûre ? À Rennes, on y croit dur comme bitume ! Cet été, la Ville a transformé 32 sas vélos en véritables œuvres de street-art, avec un objectif clair : les rendre plus visibles et encourager les automobilistes à mieux les respecter.
Née d’une idée déposée dans le cadre du budget participatif, l’initiative a séduit de nombreux Rennais avant de voir le jour sur plusieurs carrefours de la ville. À l’issue d’un appel à projets, c’est l’artiste Florian Schneider* et son collectif qui ont été retenus parmi une vingtaine de candidatures. Leur univers ? Pop, coloré et joyeux, pour diffuser des messages volontairement légers : Zen, Mollo, Calmos, Relax, Cool… Autant de petits rappels bienveillants destinés aux conducteurs pressés, assortis du message clé : “ Ce SAS est réservé aux vélos ”.
Les peintures utilisées ne sont pas de simples pigments : elles couvrent 680 mètres carrés et mobilisent 700 litres de peinture, spécialement conçue pour la signalétique routière et intégrant de la silice, ce qui les rend antidérapantes, même sur chaussée humide – un détail qui compte, surtout en Bretagne !
Car ces sas vélos, encore trop souvent ignorés ou confondus avec des zones de stationnement, jouent un rôle essentiel. Placés devant les feux tricolores, ils permettent aux cyclistes de s’arrêter en sécurité, de démarrer avant les véhicules motorisés et de se positionner plus facilement pour tourner à gauche. Ils contribuent aussi à réduire l’exposition aux gaz d’échappement, les vélos étant placés en tête de file.
En alliant créativité, visibilité et sécurité, Rennes prouve qu’on peut faire rimer mobilité douce et art urbain. Une belle façon de rappeler que la route se partage… avec le sourire.
*Florian Schneider, graphiste et artiste issu du graffiti, intervient principalement dans les univers culturels et événementiels. Si ce projet de sas vélos constitue une première pour lui, il s’inscrit dans sa démarche habituelle : exploiter l’espace public pour diffuser des messages visuels percutants.
