Tours lance son Hub du vélo en 2026

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Le pôle vélo de Tours sortira de terre au premier trimestre 2026 grâce au coup de pouce financier de l’État. Très attendu, il devrait atteindre sa vitesse de croisière en 2027.

Le pôle vélo tourangeau a été sélectionné au second semestre 2025, parmi 28 lauréats, dans le cadre de l’Appel à Projets Industries du Vélo, lancé en 2024 par l’Ademe et le Secrétariat Général pour l’Investissement (France 2030). À la clé, une enveloppe de 2,2 millions d’euros qui sera répartie entre les différents acteurs du pôle en gestation. Les constructeurs de vélos haut de gamme Cyfac-Meral (placé en redressement judiciaire depuis l’annonce des résultats de l’appel d’offre), de vélos cargo Véloma et enfin la coopérative Veloop bénéficieront de cette enveloppe au même titre que la Société d’Économie de Touraine (SET). Concrètement, l’objectif du projet est de fédérer à Tours d’ici 2027 un écosystème performant autour de la production et du reconditionnement de cycles.

Couloir de production

La capitale de la Touraine, qui tente de s’imposer comme l’une des premières villes “ cyclables ” de l’Hexagone, a reçu conjointement une seconde bonne nouvelle. Tours s’est hissée à la 6e place des grandes villes françaises, selon le dernier baromètre 2025 de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB). Initié fin 2022 sur la zone industrielle du Menneton, situé dans les quartiers ouest de la ville, le pôle vélo de Tours a pris du retard depuis deux ans, mais semble désormais sur de bons rails. Le site comprendra début 2026 un couloir de production de 3000 m2 ainsi qu’un espace de ventes de quelque 600 m2. “ Cette mini- usine mutualisée sera en mesure de fabriquer annuellement 1000 cadres de vélos pour nos deux marques Cyfac et Méral, mais aussi en marque blanche pour d’autres acteurs, assure Aymeric Le Brun, PDG de Cyfac. De son côté Veloop prévoit également de recycler et de remettre sur le marché un millier de vélos par an ”.

Photo : Tours dépasse désormais Nantes et Annecy pour le nombre et la qualité de ses pistes cyclables. (© Ville de Tours)

Guillaume Fischer